Steuereinrichtung (28) für ein Schienenfahrzeug (10), wobei das Schienenfahrzeug (10) eine Bremsanlage mit mindestens einer dynamischen Bremseinrichtung (17) und mindestens einer weiteren Bremseinrichtung (23, 24, 26) aufweist und wobei die Steuereinrichtung (28) dazu ausgebildet ist, basierend auf Verzögerungsdaten, welche eine Gesamtverzögerung des Schienenfahrzeugs repräsentieren, Fahrwiderstandsdaten, welche einen Fahrwiderstand des Schienenfahrzeugs repräsentieren und Bremsdaten, welche eine durch die mindestens eine weitere Bremseinrichtung ausgeübte Bremskraft repräsentieren, eine während einer Bremsung durch die dynamische Bremseinrichtung (17) ausgeübte Bremskraft zu bestimmen.
A control device for a rail vehicle, the rail vehicle having a braking system with at least one dynamic braking device and at least one further braking device. The control device determines the brake force exerted by the dynamic braking device during braking based on deceleration data, which represent an overall deceleration of the rail vehicle, tractive resistance data, which represent a tractive resistance of the rail vehicle, and braking data, which represent a brake force exerted by the at least one further braking device. Also disclosed is a braking system having the control device, a rail vehicle, and a corresponding method.
Bremskrafterfassung für dynamische Bremsen eines Schienenfahrzeugs
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
German
BREMSKRAFTERFASSUNG FÜR DYNAMISCHE BREMSEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|SCHIENENFAHRZEUGBREMSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BREMSEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
European Patent Office | 2016
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