Verfahren zur rechnergestützten Prognose der Fahrtdauer eines Fahrzeugs auf einer Route aus einem oder mehreren Routensegmenten, bei dem für ein jeweiliges Routensegmenti) aus mehreren Informationsquellen (101, 102, IQ3, IQ4) jeweils ein geschätztes Geschwindigkeitsmaß (v1, v2, v3, v4) des Fahrzeugs auf dem jeweiligen Routensegment sowie ein Gütemaß (M1, M2, M3, M4), das die Qualität der Schätzung des Geschwindigkeitsmaßes (v1, v2, v3, v4) beschreibt, ausgelesen oder ermittelt werden;ii) eine erste Wahrscheinlichkeitsverteilung (F) für die Werte einer Größe (u) vorgegeben wird, aus welcher die Fahrtzeit auf dem jeweiligen Routensegment hervorgeht, wobei die erste Wahrscheinlichkeitsverteilung (F) zumindest einen Verkehrszustandsparameter (B) zur Charakterisierung des Verkehrszustands auf dem jeweiligen Routensegment enthält;iii) iterativ eine zweite Wahrscheinlichkeitsverteilung (P(B)) für die Werte des zumindest einen Verkehrszustandsparameters (B) ermittelt wird, wobei in jedem Iterationsschritt eine Informationsquelle (IQ1, IQ2, IQ3, IQ4) hinzugenommen wird, mit deren Geschwindigkeitsmaß (v1, v2, v3, v4) und Gütemaß (M1, M2, M3, M4) eine im letzten Iterationsschritt ermittelte zweite Wahrscheinlichkeitsverteilung (P(B)) korrigiert wird;iv) aus der ersten und zweiten Wahrscheinlichkeitsverteilung (F, P(B)) eine dritte Wahrscheinlichkeitsverteilung (Ppost) für Werte einer Größe (u) ermittelt wird, aus welcher die Fahrtzeit auf dem jeweiligen Routensegment hervorgeht;v) aus der dritten Wahrscheinlichkeitsverteilung eine kumulierte Wahrscheinlichkeitsverteilung (Pcum) ermittelt wird und für einen oder mehrere vorgegebene Wahrscheinlichkeitswerte (P1, P2, P3) der kumulierten Wahrscheinlichkeitsverteilung (Pcum) jeweils ein dem jeweiligen vorgegebenen Wahrscheinlichkeitswert (P1, P2, P3) entsprechendes Geschwindigkeitsmaß bestimmt wird.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zur rechnergestützten Prognose eine Fahrtdauer eines Fahrzeugs auf einer Route aus einem oder mehreren Routensegmenten


    Contributors:

    Publication date :

    2021-11-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren und Vorrichtung zur Prognose einer Reichweitenveränderung durch Ein- oder Ausschalten einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs

    WÄLLER CHRISTOPH / BADER VIKTOR / DOBMANN MICHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR PROGNOSE EINER REICHWEITENVERÄNDERUNG DURCH EIN- ODER AUSSCHALTEN EINER FAHRZEUGFUNKTION EINES FAHRZEUGS

    WÄLLER CHRISTOPH / DOBMANN MICHAEL / BADER VIKTOR | European Patent Office | 2021

    Free access

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR PROGNOSE EINER REICHWEITENVERÄNDERUNG DURCH EIN- ODER AUSSCHALTEN EINER FAHRZEUGFUNKTION EINES FAHRZEUGS

    WÄLLER CHRISTOPH / DOBMANN MICHAEL / BADER VIKTOR | European Patent Office | 2015

    Free access

    Verfahren zum Steuern von Drehmoment an einem oder mehreren Rädern eines Fahrzeugs

    O'DEA KEVIN A / LARSEN JOHN F / GAFFNEY III EDMUND F et al. | European Patent Office | 2016

    Free access