Verfahren zum rechnergestützten Ermitteln einer im Hinblick auf ein Nutzerverhalten optimierten Konfiguration, die eine Antriebskonfiguration umfasst, eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs oder eines Nutzfahrzeugs, bei dem- für das Fahrzeug mit einer gegebenen Konfiguration (KP1) durch eine oder mehrere Messvorrichtungen (MV) jeweils Messdaten zumindest eines Betriebsparameters (v, m, s, n) bereitgestellt werden, die im Betrieb des Fahrzeugs erfasst wurden und das Fahrverhalten eines Nutzers repräsentieren;- zumindest aus den jeweiligen Messdaten des zumindest einen Betriebsparameters (v, m, s, n) des Fahrzeugs ein erster Parametersatz (PS1) ermittelt wird, der ein erstes Maß für die Effizienz des Fahrzeugs mit der gegebenen Konfiguration (KP1) repräsentiert;- zumindest aus den jeweiligen Messdaten des zumindest einen Betriebsparameters (v, m, s, n) des Fahrzeugs für eine von der gegebenen Konfiguration (KP1) abweichende, virtuelle Konfiguration (KP2, ..., KPn) eines anderen Fahrzeugs ein zweiter Parametersatz (PS2(2), ..., PS2(n)) ermittelt wird, der ein zweites Maß für die Effizienz des Fahrzeugs mit der abweichenden Konfiguration (KP2, ..., KPn) repräsentiert, wobei sich die gegebene Konfiguration (KP1) und/oder die abweichende, virtuelle Konfiguration (KP2, ..., KPn) zumindest jeweils aus einem vorgegebenen Getriebe und einer vorgegebenen Antriebseinheit, umfassend eine Verbrennungskraftmaschine und/oder eine elektrischen Antriebsmaschine, zusammensetzen, wobei sich die abweichende Konfiguration in zumindest einer der Komponenten von der vorgegeben Konfiguration unterscheidet; und- der erste und der zweite Parametersatz (PS1; PS2(2), ..., PS2(n)) derart verarbeitet werden, dass diejenige Konfiguration aus der gegebenen und der abweichenden, virtuellen Konfiguration (KP2, ..., KPn) ermittelt und ausgegeben wird, deren Maß für die Effizienz besser ist.

    The method involves determining two parameter sets based on measurement data of an operating parameter of a vehicle, where the parameter sets represent two measures for efficiency of the vehicle with a preset configuration and a deviating configuration, respectively. The parameter sets are processed such that a virtual configuration is determined from the preset configuration and the deviating configuration. One of the parameter sets is determined by a preset simulation model, where a backward calculation model is used as the simulation model. The operating parameters are speed of a vehicle, an accelerator position, brake pedal position, engine characteristics range, movement of a transmission or a rotational speed of an engine of a vehicle. Independent claims are also included for the following: (1) a device for determining an optimized configuration of a vehicle (2) a computer program product comprising a set of instructions for executing a method for determining an optimized configuration of a vehicle.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zum rechnergestützten Ermitteln einer im Hinblick auf ein Nutzerverhalten optimierten Konfiguration eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



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