Vorrichtung zum Detektieren der Positionen von Rädern (6a bis 6d) eines Fahrzeugs (1) mit einem Fahrzeugkörper (7), mit: einer Vielzahl von Sendern/Empfängern (2), die an einer Vielzahl von Rädern (6a bis 6d) montiert sind, von denen jedes einen Reifen aufweist, wobei jeder Sender/Empfänger (2) eine Empfangseinheit (25) mit einer Einrichtung zum Empfangen eines Triggersignals, eine erste Steuereinheit (22) mit einer Einrichtung zum Messen der Stärke des empfangenen Triggersignals umfaßt, welches Daten enthält, welche die gemessene Stärke des empfangenen Triggersignals angibt, und welche die Daten in einem Datenrahmen speichert, und eine Sendeeinheit (23) umfaßt, die den Datenrahmen aussendet, der durch die erste Steuereinheit (22) erzeugt wurde; einer Triggervorrichtung (5), die an dem Fahrzeugkörper (7) angeordnet ist und ein Triggersignal ausgibt; einem Empfänger (3), der an dem Fahrzeugkörper (7) angeordnet ist und eine Empfangseinheit (32) aufweist, welche den Datenrahmen empfängt, und eine zweite Steuereinheit (33) aufweist, die bestimmt, daß basierend auf der Stärke, die durch die in dem Datenrahmen enthaltenen Daten ausgedrückt wird, jeder Sender/Empfänger (2) an welchem einen der Vielzahl der Räder (6a bis 6d) angeordnet ist; und einem Alarm-Element (4), welches einen Alarm ausgibt, wenn eine System-Fehlfunktion in der Vorrichtung auftritt, wobei die Empfangseinheit (32) ferner eine Einrichtung zum Empfangen eines Befehls zur Messung der Störsignalstärke enthält; die erste Steuereinheit (22) ferner eine Einrichtung zum Berechnen der Stärke von Störsignalen im Ansprechen auf den Empfang des Befehls enthält und welches Daten enthält, welche die berechnete Stärke der Störsignale angeben und diese Daten in einem Datenrahmen speichert; und die zweite Steuereinheit (33) eine Einrichtung enthält, um zu bestimmen, ob eine Antwort auf den Datenrahmen, der die Stärkeangabe enthält, auftritt, wenn die Triggervorrichtung (5) das Triggersignal sendet, ...

    An apparatus for detecting positions of wheels of a vehicle is provided. In the apparatus, a triggering signal is transmitted from the body side to each transceiver mounted at each wheel. In each transceiver, the strength of the received triggering signal is measured and formatted into a frame of data to be transmitted to a receiver mounted to the vehicle body. The strength of the triggering signal is used to detect wheel positions by determining that each transceiver is disposed at which wheel. The receiver determines if there is a reply of the frame of data containing the strength when the triggering device transmits the triggering signal. When no reply comes from the transceiver, the strength of noise is measured in the transceiver in response to a command from the receiver. When the noise strength is less than a threshold, the receiver commands an alarm member to issue an alarm.


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    Title :

    Vorrichtung zum Detektieren der Positionen von Rädern eines Fahrzeugs und Vorrichtung zum Detektieren des Reifendrucks unter Verwendung derselben


    Contributors:

    Publication date :

    2016-09-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS




    Verfahren und Vorrichtung zum Detektieren eines gestohlenen Fahrzeugs

    FASSBENDER BJOERN | European Patent Office | 2023

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