Tragflügel eines Flugzeugs mit einem Hauptflügel (1) und zumindest einem mittels einer Antriebs-Vorrichtung (A) gegenüber diesem quer zu dessen Spannweiten-Richtung verstellbaren aerodynamischen Körper (2a, 2b, 2c, 2e, 2f; 3a, 3b, B), aufweisend;• zumindest zwei voneinander in Spannweitenrichtung des Hauptflügels beabstandete Anschluss-Vorrichtungen (11,12) zur Führung des aerodynamischen Körpers (B) beim Verstellen gegenüber dem Hauptflügel (1), die den aerodynamischen Körper (B) mittels einer Gelenk-Verbindung (13,14) derart lagern, dass diese zumindest einen Rotations-Freiheitsgrad des aerodynamischen Körpers (2a, 2b, 2c: 3a, 3b, 3c; B) gegenüber dem Hauptflügel mit einer Drehachse (13a, 14a) zulässt, die eine Richtungskomponente quer zur Spannweiten-Richtung (S) des aerodynamischen Körpers hat;• eine Lateral-Kopplungsvorrichtung (L) zum Halten und Führen des zumindest einen aerodynamischen Körpers (B) gegenüber dem Hauptflügel (1) in dessen Spannweiten-Richtung (S) bei dessen Verstellung, aufweisend: eine Kopplungs-Verbindung (L3), einen ersten Kopplungs-Anschluss (L1) mittels dem ein erstes Ende der Kopplungs-Verbindung (L3) mit dem Hauptflügel (1) oder einem mit diesem verbundenen Flugzeug-Bauteil gekoppelt ist und einen zweiten Kopplungs-Anschluss (L2) mittels dem ein zweites Ende der Kopplungs-Verbindung (L3) mit dem aerodynamischen Körper (B) oder der Anschlussvorrichtung (11, 12) gekoppelt ist, wobei die Lateral-Kopplungsvorrichtung (L) insgesamt fünf Freiheitsgrade aufweist und eine Verstell-Bewegung des aerodynamischen Körpers (B) gegenüber dem Hauptflügel (1) quer zur Spannweitenrichtung (8) desselben zulässt.
A lateral coupling device for holding and guiding at least one aerodynamic body relative to the main wing in its wingspread direction during the adjustment thereof features: a coupling connection, a first coupling joint for coupling a first end of the coupling connection to the main wing or an aircraft component connected thereto or another aerodynamic body, as well as a second coupling joint for coupling the second end of the coupling connection to the aerodynamic body, where the lateral coupling device has a total of five degrees of freedom and allows an adjusting motion of the aerodynamic body relative to the main wing transverse to the wingspread direction thereof.
Tragflügel und Flugzeug mit einer Lateral-Kopplungsvorrichtung
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Kopplungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Kopplungsvorrichtung
European Patent Office | 2015
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