Tragflügel eines Flugzeugs mit einem Hauptflügel (1) und zumindest einem mittels einer Antriebs-Vorrichtung (A) gegenüber diesem quer zu dessen Spannweiten-Richtung verstellbaren aerodynamischen Körper (2a, 2b, 2c, 2e, 2f; 3a, 3b, B), aufweisend;• zumindest zwei voneinander in Spannweitenrichtung des Hauptflügels beabstandete Anschluss-Vorrichtungen (11,12) zur Führung des aerodynamischen Körpers (B) beim Verstellen gegenüber dem Hauptflügel (1), die den aerodynamischen Körper (B) mittels einer Gelenk-Verbindung (13,14) derart lagern, dass diese zumindest einen Rotations-Freiheitsgrad des aerodynamischen Körpers (2a, 2b, 2c: 3a, 3b, 3c; B) gegenüber dem Hauptflügel mit einer Drehachse (13a, 14a) zulässt, die eine Richtungskomponente quer zur Spannweiten-Richtung (S) des aerodynamischen Körpers hat;• eine Lateral-Kopplungsvorrichtung (L) zum Halten und Führen des zumindest einen aerodynamischen Körpers (B) gegenüber dem Hauptflügel (1) in dessen Spannweiten-Richtung (S) bei dessen Verstellung, aufweisend: eine Kopplungs-Verbindung (L3), einen ersten Kopplungs-Anschluss (L1) mittels dem ein erstes Ende der Kopplungs-Verbindung (L3) mit dem Hauptflügel (1) oder einem mit diesem verbundenen Flugzeug-Bauteil gekoppelt ist und einen zweiten Kopplungs-Anschluss (L2) mittels dem ein zweites Ende der Kopplungs-Verbindung (L3) mit dem aerodynamischen Körper (B) oder der Anschlussvorrichtung (11, 12) gekoppelt ist, wobei die Lateral-Kopplungsvorrichtung (L) insgesamt fünf Freiheitsgrade aufweist und eine Verstell-Bewegung des aerodynamischen Körpers (B) gegenüber dem Hauptflügel (1) quer zur Spannweitenrichtung (8) desselben zulässt.

    A lateral coupling device for holding and guiding at least one aerodynamic body relative to the main wing in its wingspread direction during the adjustment thereof features: a coupling connection, a first coupling joint for coupling a first end of the coupling connection to the main wing or an aircraft component connected thereto or another aerodynamic body, as well as a second coupling joint for coupling the second end of the coupling connection to the aerodynamic body, where the lateral coupling device has a total of five degrees of freedom and allows an adjusting motion of the aerodynamic body relative to the main wing transverse to the wingspread direction thereof.


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    Titel :

    Tragflügel und Flugzeug mit einer Lateral-Kopplungsvorrichtung


    Beteiligte:
    ANDREANI LUC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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