Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs mit mindestens einem Elektromotor (1) zum Antrieb des Fahrzeugs, welches einen Wählhebel (5) für die Auswahl von wenigstens zwei verschiedenen Fahrmodi (D, N) aufweist, wobei dessen die Position (pos) des Wählhebels (5) kennzeichnendes Signal einer Steuereinheit (3) an deren Eingang anliegt und diese Sollwerte für die Drehzahl und/oder das Drehmoment (T) des Elektromotors (1) ermittelt und als Eingangssignale (e1) an eine Elektromotoransteuerung (2) übermittelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich parallel zur Steuereinheit (3) und funktional getrennt von dieser einer Sicherheitseinrichtung (4) das die Position (pos) des Wählhebels (5) kennzeichnende Signal und mindestens ein weiteres den Betriebszustand des Elektromotors (1) und/oder des Fahrzeugs kennzeichnendes Signal anliegen, wobei die Sicherheitseinrichtung (4) aus diesen Signalen entweder ein Freigabesignal oder ein Fehlersignal generiert, welches als Eingangssignal (e2) direkt in die Elektromotoransteuerung (2) und/oder auf ein die Energieversorgung schaltendes Schaltelement (14) eingreift und einen im Vergleich zu dem auf der Sollwertermittlung basierenden Eingangssignal (e1) höher priorisierten Steuereingriff auf den Elektromotor (1) bewirkt.
The method involves providing a signal (pos) characterizing a position of a transmission selector lever (5) and another signal (pos') characterizing an operating condition of an electric motor (1) and/or a vehicle e.g. hybrid vehicle, by a safety device (4). A release signal or an error signal is generated from the signals by the safety device, and is provided as an input signal (e2) directly into an electric motor control (2). A highly prioritized intervention control is provided on the electric motor in accordance with another input signal (e1) that is based on the target value. An independent claim is also included for a device for controlling a drive strand of a vehicle.
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
2023-04-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|SYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS
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|Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2015
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