Verfahren zum Starten eines direkteinspritzenden Verbrennungsmotors, wobei die Kurbelwelle (KW) des Verbrennungsmotors über mechanische Treibmittel (TM, TR) zum Antrieb wenigstens einer Nockenwelle (NW) des Verbrennungsmotors vorgesehen ist, wobei die mechanischen Treibmittel (TM, TR) einen Verstellmechanismus (VM) mit einem separaten Antrieb (EM), zur Verstellung der Nockenwelle (NW) zur Bewirkung einer Winkellagenänderung zwischen Kurbelwelle (KW) und Nockenwelle (NW), umfassen, und wobei Positionsbestimmungsmittel (PB) zur Bestimmung der Position der Kolben von Zylindern des Verbrennungsmotors vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren zumindest die folgenden Schritte umfasst: – Ansteuern des separaten Antriebs (EM), um über den Verstellmechanismus (VM) eine Winkellagenänderung zwischen Kurbelwelle (KW) und Nockenwelle (NW) zu bewirken, bis der separate Antrieb (EM) über die mechanischen Treibmittel (TM, TR) die Kurbelwelle (KW) dreht und so in wenigstens einem Zylinder des Verbrennungsmotors vom Kolben ein Arbeitsmedium verdichtet wird, wobei der separate Antrieb (EM) angesteuert wird bis ein Nocken näherungsweise am Anschlag eines Ventils des Verbrennungsmotors anliegt und anschließend weiter angesteuert wird, wobei sich der am Anschlag des Ventils anliegende Nocken nun an diesem Ventil abstützt und die Nockenwelle (NW) damit blockiert, wodurch der separate Antrieb (EM) nun über die mechanischen Treibmittel (TM, TR) die Kurbelwelle (KW) dreht, – Bestimmen der Position der Kolben unter Verwendung der Positionsbestimmungsmittel (PB) und so identifizieren des Zylinders des Verbrennungsmotors in dem das Arbeitsmedium verdichtet wird, – Einspritzen von Kraftstoff in diesen Zylinder, wenn er sich in der Nähe seines oberen Totpunkts befindet, zum Starten des Verbrennungsmotors.
The method involves controlling a separate drive (EM) to change the angle position between a crankshaft (KW) and a cam shaft (NW) via an adjusting mechanism (VM) until the separate drive turns the crankshaft via mechanical propellants (TM, TR) so that a working medium is concentrated in a cylinder of an internal combustion engine by a piston. The position of the piston is determined using a positioning element (PB) for identifying a cylinder of the combustion engine in which the working medium is concentrated. The fuel is injected into the cylinder for starting the internal combustion engine. Independent claims are also included for the following: (1) an engine starting device comprising a control unit (2) a motor vehicle comprising an electrical machine.
Verfahren und Vorrichtung zum Starten eines direkteinspritzenden Verbrennungsmotors sowie Kraftfahrzeug
2016-12-01
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zum optimierten Starten eines Verbrennungsmotors
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors eines Hybridantriebsstranges
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STARTEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS EINES HYBRIDANTRIEBSTRANGES
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2020
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