Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines eine Selbstlaufgrenze, wenigstens einen Brennraum, dem Brennraum zugeordnete Gaswechselventile und eine Abtriebswelle aufweisenden Verbrennungsmotors, bei welchem zum Starten des Verbrennungsmotors die Abtriebswelle mittels einer elektrischen Maschine angetrieben und dadurch um eine Drehachse gedreht wird, wobei zumindest während eines Teils des Startens des Verbrennungsmotors alle dem wenigstens einen Brennraum zugeordneten Gaswechselventile solange geschlossen gehalten werden, bis die Abtriebswelle infolge des durch die elektrische Maschine bewirkten Antreibens der Abtriebswelle eine Drehzahl aufweist, welche größer oder gleich der Selbstlaufgrenze ist, woraufhin zumindest eines der Gaswechselventile geöffnet und eine Befeuerung des wenigstens einen Brennraums gestartet wird.

    A controller and a method for a hybrid drive, which includes an internal combustion engine and an electrical machine are provided. The internal combustion engine includes adjustment devices that deactivate the intake and exhaust valve opening actuation. The controller is designed in such a way that, in the case of at least one specified condition (such as regeneration during unfired overrun or in the case of electric travel, in particular in the case of operation with high activation frequency of the internal combustion engine, e.g., in charge sustaining or HEV operation), the intake and exhaust valves are kept at least approximately (preferably completely) closed at least approximately simultaneously while the internal combustion engine is unfired. The internal combustion engine must be connected to the electrical machine. If there is a disconnect clutch, the disconnect clutch is brought into the closed state or remains closed.


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    Title :

    Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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    WEINDL STEFAN / SITTIG ANDY / KREMER WOLFGANG et al. | European Patent Office | 2020

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