Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors (101) eines Hybridantriebstranges (100) mit einem Verbrennungsmotor (101) und mindestens einer weiteren Maschine (103), nämlich einer elektrischen Maschine, wobei eine Trennkupplung (102), die zwischen dem Verbrennungsmotor (101) und der weiteren Maschine (103) angeordnet ist, und eine Kurbelwellenwinkelsensorik (209) zur Erfassung des aktuellen Kurbelwellenwinkels des Verbrennungsmotors (101) vorgesehen ist, wobei eine Hochvoltbatterie (208) vorgesehen ist und bei derart entladener Hochvoltbatterie (208), dass ihre Energie nicht mehr dazu ausreicht, den Verbrennungsmotor (101) mittels der elektrischen Maschine zu starten, folgende Verfahrensschritte zum Starten des Verbrennungsmotors (101) durchgeführt werden: a.) die Trennkupplung (102) wird oder ist bereits geöffnet b.) die weitere Maschine (103) wird beschleunigt c.) nach Abschluss des Beschleunigungsvorgangs der weiteren Maschine (103) wird die Trennkupplung (102) geschlossen, damit der Verbrennungsmotor (101) ebenfalls beschleunigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass d.) erst sobald die Kurbelwellenwinkelsensorik (209) mindestens zum zweiten Mal einen günstigen Kurbelwellenwinkel liefert, der Verbrennungsmotor (101) mittels Direktstart gestartet wird.
A method and a device are described for starting an internal combustion engine of a hybrid drive train, having an internal combustion engine and at least one additional machine, in particular an electric machine, a separating clutch, which is situated between the internal combustion engine and the additional machine, and a crankshaft angle sensor for detecting the instantaneous crankshaft angle of the internal combustion engine being provided. Arrangements are provided to perform the following operations to start the internal combustion engine when a high-voltage battery is essentially discharged, including a) the separating clutch is or has already been disengaged, b) the additional machine is accelerated, c) after conclusion of the acceleration operation of the additional machine, the separating clutch is engaged, so that the internal combustion engine is also accelerated, d) as soon as the crankshaft angle sensor system supplies a favorable crankshaft angle, the internal combustion engine is started by direct start.
Verfahren und Vorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors eines Hybridantriebsstranges
2017-08-31
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STARTEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS EINES HYBRIDANTRIEBSTRANGES
European Patent Office | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zum optimierten Starten eines Verbrennungsmotors
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors eines Mild-Hybridelektrofahrzeugs
European Patent Office | 2019
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