Verfahren zur Erkennung einer Einleitung eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftrades (1), durch einen Fahrer, dadurch gekennzeichnet, dass- mindestens zwei, insbesondere alle, der folgenden Beurteilungsgrößen bestimmt werden: Drosselklappenwinkel (α), Motordrehzahl (n), zeitliche Ableitung der Motordrehzahl (n') und zeitliche Ableitung des Drosselklappenwinkels (α'),- aus den Beurteilungsgrößen (α, nMotor, α', n') ein Wahrscheinlichkeitskennwert (W) bestimmt wird, welcher ein Maß für eine Wahrscheinlichkeit darstellt, dass ein Anfahrvorgang vorliegt, und- ein Anfahren des Kraftrades (1) erkannt wird, wenn der Wahrscheinlichkeitskennwert (W) einen vorgegebenen Schwellenwert (W) überschreitet, wobei mindestens zwei Teilwahrscheinlichkeitskennwerte (TW) aus jeweils einer Beurteilungsgröße (n) oder einer Gruppe von Beurteilungsgrößen (α, α') bestimmt werden, und der Wahrscheinlichkeitskennwert (W) durch Addition der Teilwahrscheinlichkeitskennwerte (TWi) gebildet wird.
Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung der Einleitung des Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs durch einen Fahrer
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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