Es wird Verfahren (100) zur Regelung eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs mittels einer Regeleinrichtung (200) vorgeschlagen. Die Regeleinrichtung (200) ist zur parametrierbaren Steuerung der Veränderung eines von einem Motor abgegebenen Drehmoments und/oder einer Drehzahl des Motors über die Zeit unterhalb eines von der Regeleinrichtung vorgebbaren Maximalschlupfs zwischen Fahrbahn und Reifen einer angetriebenen Achse eingerichtet. Das Verfahren (100) umfasst zunächst das Ermitteln (102) eines Traktionswerts der angetriebenen Räder. Auf Basis des ermittelten Traktionswerts wird eine Parametrierung der Regeleinrichtung in Bezug auf die größtmögliche Veränderung des von dem Motor abgegebenen Drehmoments und/oder der Drehzahl des Motors über die Zeit und/oder ein Maximalschlupf zwischen Fahrbahn und Reifen einer angetriebenen Achse eingestellt bzw. angepasst (104). Das Fahrzeug wird dann abhängig von der Stellung eines Leistungsstellers innerhalb der Grenzen der angepassten Parameter der Regeleinrichtung beschleunigt (106).


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    Title :

    Verfahren zur Regelung eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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