Verbindungselement (10) zur Kraftübertragung zwischen einem Klappenantrieb und einer an einem Flügel eines Luftfahrzeugs schwenkbeweglich gelagerten Klappe (12), wobei die Klappe (12) eine obere Klappenkontur und eine untere Klappenkontur relativ zu einer Auftriebsrichtung des Luftfahrzeugs aufweist und die Klappe (12) zudem einen oberen und einen unteren Klappenkonturbereich (20) aufweist, der sich im Bereich zwischen den oberen und unteren Klappenkonturen und dem Flügel erstreckt, wobei das Verbindungselement (10) als ein Zugband ausgebildet ist, mit einem ersten Abschnitt (14), der mit dem Klappenantrieb verbunden ist, einem zweiten Abschnitt (16), der mit den oberen oder unteren Klappenkonturen der Klappe (12) fest verbunden ist, und einem zugsteifen und biegeweichen mittleren Abschnitt (18) zwischen den ersten und zweiten Abschnitten (14, 16), der lose über den oberen oder unteren Klappenkonturbereich (20) geführt ist, wobei die ersten, zweiten und mittleren Abschnitte (14, 16, 18) des Zugbands aus Faserverbundwerkstoff gefertigt sind und der mittlere Abschnitt (18) an der oberen oder unteren Klappenkontur derart geführt ist, dass zumindest ein Teil des mittleren Abschnitts (18) zusammenwirkt mit und anliegt an der Klappenkontur, wenn die Klappe (12) relativ zum Flügel schwenkt als Reaktion auf eine Bewegung des Klappenantriebs, wobei der mittlere Abschnitt (18) einen im ungeschwenkten Zustand der Klappe (12) von der Klappe (12) wegführenden Bereich aufweist.
Verbindungselement zur Kraftübertragung zwischen einem Klappenantrieb und einer an einem Flügel eines Luftfahrzeugs schwenkbeweglich gelagerten Klappe
2018-10-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2016
|Verbindungselement zwischen einer Querblattfeder und einem Radträger einerKraftfahrzeugradaufhängung
European Patent Office | 2016
|Halteanordnung einer Klappe an einem Aufbau eines Nutzfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|