Hybridantriebseinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, welche einen Verbrennungsmotor (12) sowie mindestens eine, wahlweise motorisch oder generatorisch betreibbare elektrische Maschine (14) umfasst, mit einem Ladeluftverdichter (22) zur Kompression einer dem Verbrennungsmotor (12) zugeführten Verbrennungsluft und einem Ladeluftkühler (32) zur Kühlung der Verbrennungsluft, gekennzeichnet durch- einen, ein flüssiges Kühlmittel führenden Niedertemperatur-Kühlkreis (38), der einen Wärmetauscher (42) zur Kühlung des Kühlmittels aufweist, wobei der Niedertemperatur-Kühlkreis (38) den Ladeluftkühler (32) sowie die elektrische Maschine (12) einschließt und- einen separaten Motor-Kühlkreis, in den der Verbrennungsmotor (12) integriert ist.
The unit has a charge air compressor to compress a combustion air supplied to an internal combustion engine (12) of a motor vehicle, and a charge air cooler (32) to cool the air. A liquid cooling medium guiding low temperature cycle (38) has a heat exchanger (42) to cool the cooling medium. The cycle encloses the cooler and the engine and/or electronic components such as power electronics and/or direct current to direct current (DC/DC) converter and/or pulse controlled inverter and/or energy storage, which are assigned to an electric motor (14) of the vehicle.
Hybridantriebseinheit mit Niedertemperatur-Kreislauf
2021-08-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |
Verfahren zum Betrieb einer Hybridantriebseinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Hybridantriebseinheit
European Patent Office | 2019
|Hybridantriebseinheit sowie damit ausgestattetes Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|HYBRIDANTRIEBSEINHEIT IN EINEM ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS
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