A wheel (100) includes a boss (10), a rim (20), and a web (30). A rim-width center (Cr) is positioned on a flange (22) side of the rim (20) with respect to a boss- width center (Cb). A plate-thickness center line (A) of the web (30) has a linear shape when the wheel (100) is viewed in a longitudinal section. The plate-thickness center line (A) is inclined with respect to a radial direction of the wheel (100) in such a way as to be farther from the flange (22) as the plate-thickness center line (A) extends outward in the radial direction. When a distance in an axial direction of the wheel (100) from a side face (24) of the rim (20) to an outer end (Aa) of the plate- thickness center line (A) is taken as "Pw" and a length of the rim (20) in the axial direction is taken as "Wr", Pw/Wr is less than 0.40.
Une roue (100) comprend une partie bossage (10), une partie jante (20) et une partie plaque (30). Un centre de largeur de jante (Cr) est situé sur un côté bride (22) de la partie jante (20) par rapport à un centre de largeur de bossage (Cb). La partie plaque (30) présente une ligne centrale linéaire d'épaisseur de plaque (A) dans une vue en coupe verticale de la roue (100). La ligne centrale d'épaisseur de plaque (A) est inclinée par rapport à la direction radiale de la roue (100) de façon à être plus éloignée de la bride (22) vers l'extérieur dans la direction radiale. On considère Pw comme étant la distance dans la direction axiale de la roue (100) à partir d'une surface latérale (24) de la partie jante (20) jusqu'à une extrémité externe (Aa) de la ligne centrale d'épaisseur de plaque (A) et Wr comme étant la longueur dans la direction axiale de la partie jante (20), Pw/Wr étant inférieur à 0,40.
WHEEL FOR RAILWAY VEHICLE
ROUE POUR VEHICULE FERROVIAIRE
2023-07-27
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
RAILWAY VEHICLE WHEEL AND METHOD FOR MANUFACTURING RAILWAY VEHICLE WHEEL
European Patent Office | 2019
|Railway vehicle wheel and railway vehicle equipped with such a wheel
European Patent Office | 2019
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