L'invention a pour objet un giravion équipé d'un rotor arrière (3) anticouple dont l'orientation de l'axe d'entrainement (6) est constante et dont le disque rotor est principalement disposé latéralement à la poutre de queue du giravion. Un mécanisme de man uvre (14) des pales (8) du rotor arrière (3) comporte un plateau de commande (27) tournant placé en prise avec les pales (8) et manceuvrable par une tige de commande (21) orientée suivant l'axe d'entrainement (6) du rotor arrière (3). Le plateau de commande (27) est disposé suivant un plan de montage (PM) constant provoquant une variation cyclique permanente du pas des pales (8). Une man uvre en pivotement de la tige de commande (21) modifie l'exploitation de la variation cyclique permanente du pas des pales (8) entre un apport de sustentation et un apport de propulsion en translation du giravion selon l'orientation angulaire du plateau de commande (27) dans son plan de montage (PM).
GIRAVION EQUIPE D'UN ROTOR ARRIERE ANTI-COUPLE PARTICIPANT SELECTIVEMENT A LA SUSTENTATION ET A LA PROPULSION EN TRANSLATION DU GIRAVION
ROTORCRAFT EQUIPPED WITH AN ANTI-TORQUE REAR ROTOR, SELECTIVELY PARTICIPATING IN LIFT AND PROPULSION IN TRANSLATION OF THE ROTORCRAFT
2016-05-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
|