La présente invention concerne un rotor arrière de giravion comportant au moins deux éléments de pale (1), chaque élément de pale (1) étant apte à pivoter autour d'un axe Z de variation d'un pas collectif pour faire varier ledit pas collectif de chaque élément de pale dudit rotor arrière, chaque élément de pale (1) comportant au moins une masse de compensation (2) comportant une protubérance (4) émergeant sensiblement perpendiculairement à un axe principal d'inertie (5) dudit élément de pale (1), ledit axe principal d'inertie (5) étant parallèle à une direction longitudinale de l'élément de pale. Conformément à l'invention, le rotor se caractérise en ce que la masse de compensation (2) comporte une portion déformable (6), mobile par rapport à la protubérance (4) dans un plan P parallèle à l'axe principal d'inertie (5) de l'élément de pale (1).
ROTOR ARRIERE DE GIRAVION, GIRAVION EQUIPE D'UN TEL ROTOR ARRIERE ET PROCEDE D'EQUILIBRAGE STATIQUE ET/OU DYNAMIQUE D'UN ROTOR ARRIERE DE GIRAVION
A ROTORCRAFT TAIL ROTOR, A ROTORCRAFT FITTED WITH SUCH A TAIL ROTOR, AND A METHOD OF STATICALLY AND/OR DYNAMICALLY BALANCING A ROTORCRAFT TAIL ROTOR
HECKROTOR EINES DREHFLÜGELFLUGZEUGS, DREHFLÜGELFLUGZEUG, DAS MIT EINEM SOLCHEN HECKROTOR AUSGESTATTET IST UND STATISCHES UND/ODER DYNAMISCHES AUSWUCHTEN EINES HECKROTORS EINES DREHFLÜGELFLUGZEUGS
2016-06-01
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
|GIRAVION EQUIPE D'UN ANEMOMETRE PLACE AU SOMMET D'UNE DERIVE ARRIERE DU GIRAVION
European Patent Office | 2018
|GIRAVION ÉQUIPÉ D'UN ANÉMOMÈTRE PLACÉ AU SOMMET D'UNE DÉRIVE ARRIÈRE DU GIRAVION
European Patent Office | 2018
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