Zur Verbesserung der Fahrdynamik und Fahrsicherheit werden vielfältige Ansätze diskutiert. Insbesondere auch klassische Themen wie die Traktionsleistung und Bodenverdichtung, aber auch die Fahrstabilität und der Fahrkomfort sind Gegenstand von Optimierungen. Anhand von aspektreicheren Modellen, Multi-Domänen-Simulationen und unter Verwendung moderner Ansätze wie künstlicher neuronaler Netze und Machine Learning werden Nischenbereiche erschlossen und Designentscheidungen in frühen Stadien des Produktentstehungsprozesses unterstützt. Weitere Forschungsansätze umfassen eine Unterstützung maschinenführender Personen durch zunehmend intelligentere Assistenzsysteme zur Handhabung komplexer Arbeitsaufgaben und zur Verbesserung des Nutzererlebnisses. Aber auch grundlegend verän-derte Aufgabenbereiche und Konzepte zur Interaktion und Kollaboration des Menschen mit hochautomatisierten und autonomen Maschinensystemen sind Teil aktueller Forschungsarbeiten.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz


    Additional title:

    Ride Dynamics – Ride Safety – Driver's Place


    Contributors:

    Publication date :

    2021


    Remarks:

    Jahrbuch Agrartechnik 2020, vol. 32, 2020



    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    DDC:    63




    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Krüger, Jan / Meyer, Henning | DataCite | 2019


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Lehmann, K. / Meyer, H.J. | Tema Archive | 2007


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Sieting, Maximilian / Krüger, Jan / Meyer, Henning | DataCite | 2016


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Lehmann, K. / Meyer, H.J. | Tema Archive | 2006


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Klose, Conrad / Wiest, Daniel / Meyer, Henning | DataCite | 2023

    Free access