In der Dissertation werden verschiedene Methoden vorgestellt, die die Strukturantwort des Schiffes bei weicher Grundberührung, auch Strandung genannt, in Tidegewässern berechnen. Die kritischen Kombinationen aus Strandungsposition, Tideeffekten und Beladung sowie globale und lokale Schäden u.a. unter Verwendung der Finiten-Elemente Methode werden berechnet. Der Einfluss der Querkraft auf das Grenztraglastmoment wird über neue Momenten-Querkraft-Interaktionskurven bestimmt. Die Berechnung eines wirklichen Strandungsunfalls mit den vorgeschlagenen Methoden zeigt sehr gute Übereinstimmungen.


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    Title :

    Structural response of stranded ships


    Additional title:

    Strukturantwort bei gestrandeten Schiffen


    Contributors:

    Publication date :

    2014



    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English




    Structural response of stranded ships

    Zipfel, B. | Taylor & Francis Verlag | 2015


    Structural response of stranded ships

    Zipfel, Bernadette / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2014


    Structural response of stranded ships

    Zipfel, Bernadette / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2014

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    Structural response of stranded ships

    Zipfel, B | Online Contents | 2015