Karosseriebelastungen aufgrund verschiedener Erregungsquellen, insbesondere aus Motorlagerkräften, bei Antriebssträngen in Personenkraftwagen
Kopplungseinflüsse bei Karosseriebelastungen
Als Ms. gedr.
2000
XIV, 148 S
21 cm
graph. Darst
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Theses
German
Simulation verschiedener Betriebszustände von Antriebssträngen mit Zweimassenschwungrad
Tema Archive | 2006
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