Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierten Fahrsituationen
Bericht zum Forschungsprojekt FE 82.0685/2016: Handlungsrelevanz bei Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierte Fahrsituationen (reAlise)
Deviations from the accepted driving performance threshold in automated driving situations
2020
101 Seiten
29.7 cm x 21 cm
Illustrationen, Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite 88-95
Digital preservation by Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
Report
German , English
Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierten Fahrsituationen
TIBKAT | 2020
|ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2020
|Generierung von Fahrsituationen
Springer Verlag | 2021
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