Die nachfrageorientierte Optimierung von Omnibuslinien im Stadtbereich durch Verknüpfung von Teilstrecken nach unterschiedlichen Modellansätzen
Optimierung von Omnibuslinien
1981
V, 177 S.
graph. Darst.
Theses
German
Nachfrageorientierte Verkehrsplanung
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|Verkehrsmittelwahl im Stadtbereich
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Teilstrecken einer multimodalen Beförderung und ihre Abgrenzung
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