Im Projekt "intermobil Region Dresden", das von 1999 bis 2004 unter der Leitung von Prof. H. Strobel durchgeführt und vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert wurde, sind neuartige Verfahren und Werkzeuge für die Planung und Simulation des Nahverkehrs entwickelt worden. Mit NOVAflex-S, ALFa und SIMflex-S stehen Softwarelösungen zur Verfügung, die zur Nachfrageorientierten Optimierung der Systemgestaltung und automatischen Erstellung flexibler Fahrpläne sowie bei der Betriebsdurchführung flexibler Stadtschnellbahnen eingesetzt werden können. Der Beitrag beschreibt Maßnahmen, mit denen sich die Attraktivität des Verkehrssystem S-Bahn steigern lässt, so dass diese auch in mittleren Ballungsräumen wie die Region Dresden zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs werden können.
Nachfrageorientierte Optimierung von Systemgestaltung und Angebotsplanung im S-Bahn-Betrieb
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 4 ; 225-232
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
S-Bahn , Kundenorientierung , Verkehrsprojekt , Fahrplan , Anschluß , Planung , Mobilität , Dresden , Nachfrage
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Nachfrageorientierte Verkehrsplanung
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