Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten
1987
125, 5, 22 S.
Karlsruhe, Univ., Diss. 1987
Theses
German
Rechnerisches Modell zur Optimierung der Grenznutzungsdauer von Kraftfahrzeugen
Tema Archive | 1978
|Rechnerisches Modell zur Optimierung der Grenznutzungsdauer von Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1978
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