Modellgestützte Prädiktion der Reichweite für Elektrofahrzeuge
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2011
Adaptive Leuchtenkonzepte. Heckleuchten passen sich ihrer Umgebung an
Erprobung und Absicherung im dynamischen Fahrsimulator
Verkehrsmittelnutzung unter Einfluss von Wetterlage und -empfindlichkeit
Turbulenzen auf der Spur. Forschungsprogramm AWIATOR
Traffic Tower. Die erste virtuelle Verkehrsmanagementzentrale Deutschlands
Verbesserung von Wetterdaten für die Feuerleitrechung der Artillerie