Ziel war, zur Sicherheit und Effizienz des zukünftigen Lufttransportsystems beizutragen durch Entwicklung von Wetter- und Wirbelschleppen-Expertensystemen sowie operationellen Konzepten für die Luftverkehrsführung am Flughafen und Erforschen neuer Sensoren und Entwickeln von automatischen Flugsteuerungs- und innovativen Cockpit-Informationstechnologien für Flugzeuge. Vertiefende Erkenntnisse wurden erzielt hinsichtlich der Physik der Wirbelschleppe, der Auswirkungen auf in Wirbelschleppen einfliegende Flugzeuge und Staffelungsprognosen, sowie der Defekten, Verfolgung und Vorhersage von Wetterphänomenen wie Gewitter. Schneefall und Vermessungsbedingungen am Flughafen. Neue operationelle Konzepte für Luftverkehrsführung und Flugzeugsysteme wurden entwickelt und die Expertensysteme wurden technologisch und ökonomisch bewertet Prototypen wurden bis zu verschiedenen Reifegraden entwickelt und mit Mensch-Maschine-Schnittstelen in Simulation und realer Umgebung getestet und bewertet.
The aim was to contribute to safety and efficiency of to morrow's air transportation by developing weather and wake vortex expert systems along with operational concepts for the air traffic management and control at airports and researching new sensors and delivenng automated flight control and innovative flight crew information technologies for the aircraft Deeper insights were gained into wake vortex physics, the consequences for wake-encountering aircraft and separation prediction, as well as the detection, tracking and prediction of adverse weather phenomena like thunderstorms and snow and icing conditions New operational concepts for air traffic control and tools for flight systems have been developed and the expert systems have been assessed from a technological and economical perspective Prototype systems have been matured towards different levels of technology readiness and have been tested and evaluated with human-in-the-toop simulations and in field campaigns in real environments Building on these achievements the work will be continued in the forthcoming DLR Project "Weather Optimised Air Traffic".
The DLR project: Wetter und Fliegen
The DLR project wetter & fliegen (weather & flying)
2012
280 Seiten, 210 Bilder, 25 Tabellen, 389 Quellen
Report
Deutsch
The DLR project Wetter & Fliegen
TIBKAT | 2012
|The DLR project Wetter & Fliegen
SLUB | 2012
|The DLR Project Wetter und Fliegen
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2012
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2023
|SLUB | 1996
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