Dimensionslose Kennzahlen zur Beschreibung des Bremspedalgefühls
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
Die Straßenfahrt-Simulation in den IVK-Windkanälen - Ausführung und erste Ergebnisse
A new semi-empiric pad correction procedure
Perspektiven der Vorausschau in der Fahrerassistenz
Werkzeuggestützte Modellbildung für Nutzfahrzeuge und Anwendungen in der Echtzeitsimulation
Virtuelle Plattformentwicklung für eine Fahrzeuggeneration mit variablem Antriebsstrang
Bestimmung des Windgeräuschanteils im Vergleich zu Antriebs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Interaction of external and internal flows
The effect of turbulence on wind noise: a road and wind-tunnel study
Optimierung eines Pkw-Kühlsystems zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Die Laufband-Technik im IVK-Fahrzeugwindkanal