A lane detection approach based on intelligent vision
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Real-time illumination invariant lane detection for lane departure warning system
Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Optische Assistenzsysteme im HiL-Test. Schärfer testen mit digitaler Brille
ECUs für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme im Closed-Loop-Verfahren
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Collision-mitigation level of collision-avoidance braking system
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Sensitivitätsanalyse der die Fahrzeugdynamik beeinflussenden Systemparameter
Objektdatenfusion von Umfeldsensoren und Car2Car zur Entwicklung intelligenter Frontschutzsysteme
Stereo-Videokamera als Basis für Assistenzfunktionen
Objektivierung der Fahrbarkeit beim automatisierten Fahren
Assistiertes und automatisiertes Rückwärtsrangieren mit Anhänger
System Design of a Highly Dynamic Driving Simulator by Means of a FMU Co-Simulation
Traffic Sign Detection and Classification for Driver Assistant System
Herausforderung Fahrdynamiksimulation - eine kritische Betrachtung
Gemeinsame Datennutzung von aktiven und passiven Sicherheitssystemen
Objektivierung akustischer Warnsignale im Fahrzeug
Versuchs- und simulationsbasierte Absicherung von ESP-Systemen für Transporter
Alles im Blick. Räumlich sehende Kameras für Fahrerassistenzsysteme
Durchgängige Testmethode für Assistenzsysteme
Fusion von Umfeld wahrnehmenden Sensoren in städtischer Umgebung
Development of a Digital Accident Hotspot Map for ADAS Applications Using Geospatial Methods in GIS
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
Modellbasierte Analyse der Auslegung von Assistenzsystemen
Vehicle-in-the-Loop - Effiziente Fusion von realem und virtuellem Test
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Randsteinerkennung als Teil der urbanen Fahrerassistenz
Verbesserung der Energieeffizienz von Bussen durch innovative Elektrik/Elektronik Systeme
Energieoptimales Leit- und Störfallmanagement ELS