Geschwindigkeitsmessungen in Deutschland - gefangen in Intransparenz
Next steps in Bosch Diesel System Development to improve performance, noise and fuel consumption
Herausforderungen beim Einsatz innovativer Messverfahren in der Talsperrenüberwachung
Improved Rolling Dynamic Deflectometer for Continuous Pavement Deflection Measurements
Analyse der Schirmungseigenschaften von Kabel-Stecker-Systemen für elektrische Fahrzeuge
Entwicklung eines Hybridantriebskonzepts durch Einsatz von online-Methoden
BHLW - Belastung von Hochleistungsweichen, Optimierung von Weichen der modernsten Bauart
A new 3D levitation force measuring device for REBCO bulk superconductors
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren
Der Anhalteweg von Güterzügen - neue Untersuchungen der SBB
Simulation des Fahrens unter instationärem Seitenwind
Online-Kalibrierung von Hauptscheinwerfern und Referenzmessverfahren
Fast identification of a detailed two-track model with onboard sensors and GPS
Immer an die Grenzen gehend. Komplexe Messaufgaben bei der Fertigung von 6-Zylinder-Kurbelwellen
Werkzeuge für die Komponentenentwicklung von Abgasturboladern
Reibungsoptimierung der Kolbengruppe im gefeuerten Betrieb auf Basis eines Floating-Liner-Konzepts
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Measurement and Analysis System for Bicycle Field Test Studies
Background-Oriented Schlieren Imaging for Full-Scale and In-Flight Testing
Corrosion of galvanised steel cord reinforcement in HDPE composite pipes in petroleum production
Luminance meter for photopic and scotopic measurements in the mesopic range
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Forces and Flow Structures on a Simplified Car Model Exposed to an Unsteady Harmonic Crosswind
Measurement methods for investigations of thermo-physiological comfort in automotive seating
Kombinierte Dehnungs- und Näherungssensoren für multifunktionale Oberflächen
Wie viel Wasserstoff ist im Tank? Ausgezeichnet mit dem DWV-Innovationspreis
EMAT, pipe coatings, corrosion control and cathodic protection shielding
Multi-spectral study of acoustic mode parameters and sub-surface flows
Energie sparen und sicherer fahren. Mehrdimensionale Hall-Effekt-Sensortechnik in Servolenkungen
Texturbasiertes Modell zur Vorhersage der Griffigkeit von Fahrbahnoberflächen
Schienenbearbeitung bei der DB Netz AG - strategischer Ansatz und Erfolge
Erfassung und Bewertung von geometrischen Designmerkmalen