Reibungsuntersuchungen nach dem Floating-Liner-Prmzip nehmen im Rahmen der unterschiedlichen Analysemethoden immer noch eine Sonderposition ein Systembedingte Herausforderungen an die Steifigkeit, aber auch der Abdichtung stellen die Entwickler vor besonderen Herausforderungen in Bezug auf erzielbare Grenzdrehzahlen und Zünddrucke. Der aktuelle Stand der AVL-Lösung wird hinsichtlich der konstruktiven Umsetzung, aber auch anhand von Reibungsanalysen an einem PKW-Dieselmotor vorgestellt. Ein besonderer Schwerpunkt ist dabei die Arbeitsspiel-aufgelöste Bewertung der Reibungsanteile für verschiedene Honvarianten und der Einfluss der Zünddruckbelastung auf den Reibmitteldruck der Kolben-Zylinder-Paarung. Daraus lassen sich gezielt Vergleiche zu Stnp-down-Messverfahren und Designoptimierungen zur weiteren Reduktion der Reibung ableiten.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Reibungsoptimierung der Kolbengruppe im gefeuerten Betrieb auf Basis eines Floating-Liner-Konzepts


    Beteiligte:
    Hick, Hannes (Autor:in) / Hammer, Michael (Autor:in) / Gell, Johannes (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    12 Seiten, Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch