Modellgestützte Prädiktion der Reichweite für Elektrofahrzeuge
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2011
Adaptive Leuchtenkonzepte. Heckleuchten passen sich ihrer Umgebung an
Verkehrsmittelnutzung unter Einfluss von Wetterlage und -empfindlichkeit
Erprobung und Absicherung im dynamischen Fahrsimulator
Turbulenzen auf der Spur. Forschungsprogramm AWIATOR
Traffic Tower. Die erste virtuelle Verkehrsmanagementzentrale Deutschlands
Verbesserung von Wetterdaten für die Feuerleitrechung der Artillerie