EPA: Prototyp eines zukünftigen Parkassistenzsystems
From brake assist to autonomous collision avoidance
Gridbasierte Straßenrandschätzung für ein Spurhaltesystem
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen - PRORETA 2
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Ein Assistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers in Baustellen
Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme