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Research trends on riding comfort evaluation in Japan
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Entwicklung eines dynamischen Diskomfortmodells am Beispiel des Ein- und Ausstiegs
Mehrstellenmessanlage zur Fahrkomfortmessung von Schienenfahrzeugen
Herausforderungen beim Entwickeln und Absichern von Fahrerassistenzsystemen
Darstellung und Bewertung von Hybridantrieben mit einem Hybrid-Erlebnis-Prototypen
Research on suspension system based on genetic algorithm and neural network control
Schwingkomfortbewertung in Straßenbahnen mittels Maschinellen Lernens
GA-based fuzzy PI/PD controller for automotive active suspension system
Freie Fahrt für Straßenbahnen. Schienen effizient instandsetzen
Die virtuelle Testfahrt: Fahrkomfort-Abstimmung durch Simulation
Environmental perception with self-diagnosis for advanced driver assistance systems
Structural dynamics and ride comfort of a rail vehicle system
Nonlinear biodynamics of passengers coupled with quarter car models
Die Betriebsstrategie für ZF-Ecotronic - Auswirkung auf Verbrauch und Fahrkomfort
Auslegungskriterien für eine vibroakustische Gesamtfahrzeugabstimmung
Vorhersage subjektiver Komforturteile mittels künstlicher neuronaler Netze
Gewichtsreduzierung durch neue Systemlösungen: Nfz-Fahrerhauslagerung
Improving the driving comfort quality of automotive seating
Echtzeitsimulation des subjektiven Fahrbarkeitsempfindens
Using fuzzy logic to control active suspension system of one-quarter-car model
Betriebszustände und Regelung eines speziellen Hybridfahrzeuges
Massnahmen zur Optimierung von Komfort und Wirtschaftlichkeit bei Automatgetrieben fuer Linienbusse
Einbau nichtlinearer Teilsysteme in NASTRAN-Dynamikmodelle
Adaptive sliding controller for active suspension system