7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
ReflektAS - Ein verhaltensbasiertes Assistenzsystem zur Querführung
Fahrerverhalten in Kurven: Ermittlung von Kenngrößen zur Parametrisierung von Kurvenassistenz
Detecting sleepy drivers by pattern recognition based analysis of steering wheel behaviour
Collision warning system based on probability density functions
Model-based fusion of laser scanner and radar data for target tracking
Integere Fahrzeugortung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Situationsadaptive Trajektorienplanung für Sattelzüge
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Simulative Optimierung eines Spurwechselassistenten unter Berücksichtigung ergonomischer Aspekte
Fahrerassistenzsysteme auf der Grundlage intelligenter Navigationssysteme
Situation analysis for driver assistance systems based on 24 GHz radar sensors
Das Teilprojekt Integrierte Querführung zur Halbzeit der deutschen Forschungsinitiative AKTIV
Odometrie und Manövererkennung für ein Fahrerassistenzsystem für Überholsituationen