Höhere Effizienz durch Mildhybrid-Integrationsansatz
Neuartige, innenbelüftete Wellenbremsscheibe für Schienenfahrzeuge
Entwicklung und Evaluierung von Brennstoffzellenhybridbussen
Numerische Optimierung der Schweisspunktverteilung zur Erhöhung der schweisspunktlebensdauer
Optimiertes Klimaanlagensystem für erhöhte Reichweite von Elektrofahrzeugen
Abgasnachbehandlung bei hybridisierten Nutzfahrzeug- und Offroadanwendungen
Untersuchung zur optimierten Auslegung von Hybridantriebsträngen unter realen Fahrbedingungen
Elektrifizierung der Verbrennungskraftmaschine und deren Konsequenz
Bosch 2000/2200 bar Common Rail System für Nutzfahrzeuge
Ressourceneinsatzplanung für "Robot Farming" Konzepte in der Montage
Bleibatterie in Vliesbauweise für Mikrohybrid-Einsatz
Optimierung der Motorleistung durch Simulation und Testen von Abgasanlagen
Der neue 3.5-l-V6-Ottomotor von Ford. Downsizing durch "EcoBoost"
Besser umweltfreundlich fahren. Vorvernetzte Nanoadditive