Mit einem ganzheitlichen Ansatz lassen sich neue Möglichkeiten erschließen, um die Effizienz eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor zu erhöhen. Um weiteres Optimierungspotenzial zu demonstrieren, haben Continental und Schaeffler gemeinsam den Technologieträger Gasoline Technology Car (GTC) aufgebaut. Zu den vielfältigen Bausteinen des GTC gehören Downspeeding, Thermomanagement, Abgasmanagement, optimierte Verbrennung sowie eine 48-V-Elektrifizierung. Der Integrationsansatz setzt stark auf eine enge Vernetzung und umfassende Systemoptimierung der ins Fahrzeug integrierten Komponenten und Funktionen. Insbesondere werden Potenziale ausgeschöpft, die auf der wechselseitigen Nutzung einzelner Komponenten beruhen. Eine entscheidende zusätzliche Funktionalität zur Effizienzsteigerung im GTC stellt die Elektrifizierung bereit. Das sogenannte Eco-Drive-System wurde als milde 48-V-Hybridisierung integriert. Im GTC ist eine elektrifizierte Kupplung (E-Clutch) mit hydrostatischer Betätigung integriert. Diese Technologie von Schaeffler erlaubt Funktionen auf Basis eines Handschaltgetriebes, die sonst Automatikfahrzeugen vorbehalten sind. Automatisches Kriechen im Stau und beim Parken sowie eine einfachere Bedienung beim Motor-Start-Stopp sind ebenso möglich wie passives Segeln/Coasting und weitere Hybridfunktionen. Insgesamt kann das GTC im NEFZ deutlich mehr Energie rekuperieren, als das Bordnetz benötigt. Dies ermöglicht Effizienzsteigerungen z.B. durch elektrisch heizbaren Katalysator. Im Beitrag werden Einspritzung und Abgasreinigung, Thermomanagement und Reibungsoptimierung sowie die Motorsteuerung beschrieben. In Summe senken die beschriebenen Maßnahmen im GTC den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2-Ausstoß um rund 17 %, gemessen am Referenzfahrzeug.


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    Titel :

    Höhere Effizienz durch Mildhybrid-Integrationsansatz


    Beteiligte:
    Graf, Friedrich (Autor:in) / Knorr, Thomas (Autor:in) / Hager, Sven (Autor:in) / Kneissler, Markus (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Hoehere Effizienz durch Mildhybrid Integrationsansatz

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