Gesichtspunkte zum Einsatz von 3D-CAD am Beispiel der Schienenfahrzeuge
Rechnerunterstützte Entwicklung formstabiler Kabelsätze
Untersuchungen zum Angriffspunkt der resultierenden Kräfte im Reifenlatsch
Antriebsmodul erhöht Fahrzeugnutzen. HiCAD bei Zoellner-Lesti
Magnetkreissimulation für Kfz-Relais
Grafische Datenverarbeitung bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG
Echtzeit Ray Tracing im Entwicklungsprozess
SPOT 5: Erderkundung nun auch dreidimensional