Elektromechanische Relais haben in der letzten Zeit von Verbesserungen hinsichtlich fertigungsgerechter Konstruktion, durch die Verwendung neuer Werkstoffe und Qualitätsmanagement profitiert. Insbesondere die Entwicklungen in der Automobilbranche erfordern den Einsatz von Simulationstools zur detaillierten Konstruktion dieser Relais. Dabei steht die Verknüpfung von dynamischen Berechnungen mittels FEM (Finite Element Method) mit Magnetfeldberechnungen im Vordergrund. Es wird der mehrstufige Entwurfsprozeß mit mehreren Varianten (aufgrund der Vielzahl der Zielgrößen und Stellgrößen) für das Magnetkreis-Design mittels eines bevorzugten Drei-D-CAD-Systems aus dem Automobilbereich und Zuliefererbereich beschrieben (für eine beispielhafte S2-Relais-Konstruktion).
Magnetkreissimulation für Kfz-Relais
1999
5 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
B-H-Kurve , CAD (Computer Aided Design) , dreidimensionale Darstellung , dynamisches Verhalten , elektromechanisches Relais , Feldberechnung , fertigungsgerechtes Konstruieren , Festkörpermodellierung , Finite-Elemente-Methode , Kontaktprellen , Kraftfahrzeug , Magnetfeld , Magnetkreis , Qualitätsmanagement , Zulieferbetrieb
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