Bistabiles elektromotorisches Relais, insbesondere KFZ-Relais, mit einem Gehäuse, in welchem eine Leiterplatte, wenigstens eine Spule sowie eine über die Leiterplatte mit der wenigstens einen Spule leitungstechnisch verbundene Steuerelektronik zur Ansteuerung der Spule angeordnet sind, und mit standardisierten Anschlüssen, insbesondere Flachsteckern, zur leitungstechnischen Verbindung der Leiterplatte mit einem Stromkreis, insbesondere dem Bordnetz eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerelektronik einen Energiespeicher zur Simulation des Schaltverhaltens eines monostabilen elektromotorischen Relais aufweist.Verfahren zur Simulation des Schaltverhaltens eines monostabilen elektromotorischen Relais mittels eines bistabilen elektromotorischen Relais gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem das Relais mit einem Versorgungsstromkreis, insbesondere dem Bordnetz eines Fahrzeugs, leitungstechnisch verbunden wird und bei dem beim Anliegen einer Versorgungsspannung, insbesondere in Form einer Bordspannung in Nennhöhe von 10V bis 100V, am Relais die wenigstens eine Spule des Relais durch die Steuerelektronik mittels eines einmaligen Stromimpulses elektrisch angesteuert wird, wobei die für den Stromimpuls benötigte Energie aus der anliegenden Versorgungsspannung bezogen wird und bei dem beim Anliegen der Versorgungsspannung ein von der Steuerelektronik bereitgestellter Energiespeicher geladen wird und bei dem während oder nach dem Abschalten der Versorgungsspannung die wenigstens eine Spule des Relais durch die Steuerelektronik mittels eines Stromimpulses elektrisch angesteuert wird, wobei die für den Stromimpuls benötigte Energie von dem zuvor geladenen geladenen Energiespeicher bereitgestellt wird.
Bistabiles elektromotorisches Relais
2021-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Hydraulisches Bremssystem für ein Fahrzeug und bistabiles Magnetventil
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