A comparison of actuation and sensing techniques for aircraft cabin noise control
Adsorption characteristics of carbon filter materials
Automobile air conditioning: A case study of CFC replacements, part II
Bewertung der Umwelteffizienz moderner Autoantriebe auf dem Weg vom Diesel-Pkw-Boom zu Elektroautos
Calculating environmental consequences of logistics activities
CO2 in Kälteanlagen - Technische und umweltrelevante Auswirkungen aus globaler Sicht
Comparative assessment of European tools to estimate traffic emissions
Comparison of emissions from combustion-engined and 'European' electric vehicles
Comparison of environmental performance between plastic and steel fuel tanks
Der Dieselmotor im Personenwagen unter Emissionsaspekten
Develoment of a low emissions, dual fuel locomotive
Digital time delay network for an active underwater acoustic coating
Elektronisch kontrollierte Einspritzung für Großmotoren
Energie- und Emissionsbilanz fortschrittlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor- und Batterie-Antrieb
Environmental Acoustic Quality in Jeddah Urban Sites
Environmental analysis of hydrogen for fuel cell powered buses
FE-Vorhaben: Erprobung von Russfiltern fuer schwere Dieselfahrzeuge
Filtration und Separation von Kraftstoffen (Dieselöl) im Schiffsbetrieb
Flächentest mit dem Electric Fuel Zink-Luft-Energiesystem
Ganzheitliche Bewertung alternativer Kraftstoffe und innovativer Fahrzeugantriebe
Gas geben mit Erdgas. Erdgasfahrzeuge als Geschäftsfeld für Gasversorger
Gastrennung mit Membranverfahren - vom Labormassstab zum Prototyp
Gear noise development using Dr. Taguchi's tolerance design of experiment approach
Hybridantrieb: Konkurrenz oder Unterstützung für Verbrennungsmotoren?
Hydrostatic transmission for road vehicles has low losses at high speeds
Kosteneffizienz alternativer Pkw-Antriebe. Beispiel Elektrostraßenfahrzeug
Langzeitverhalten einer Fahrzeugflotte im Betrieb mit bleifreiem Benzin und Drei-Weg-Katalysatoren