Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz
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Gridbasierte Straßenrandschätzung für ein Spurhaltesystem
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
Randsteinerkennung als Teil der urbanen Fahrerassistenz
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
Ein Assistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers in Baustellen
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen - PRORETA 2
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