Regressionstest mit HiL-Prüfständen/Automatische Testvektorgenerierung
Reflektierende beheizbare Beschichtung von Windschutzscheiben
Reduzierung des Integrationsaufwandes durch virtuelle Grenzmuster mit Hilfe der OTPA
Rechnerische Bewertung des thermischen Komforts von Fahrzeuginsassen
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Qualitätssteigerung in der Diagnose durch automatisierte Protokolltests
PVB-Neuentwicklungen für bessere Schall- und Vibrationsdämmung
PS15: Sensorschnittstelle für universelle Anwendungen
Prüf- und Entwicklungsmethoden für zukunftsorientierte Multifunktions-Sitzanlagen
Prüfstände zur Fertigung von Kfz-Luftmassensensoren
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile
Prozesskette zur automatisierten Steuergeräteapplikation
Prognose von Thermomanagementmaßnahmen durch ein Gesamtfahrzeugmodell