Vergleich einer Leistungsbedarfssimulation mit traditioneller Methode und mit der Methode AUBEPINE
Entwicklung und Erprobung eines kontaktanalogen Head-up-Displays im Fahrzeug
Vergleich alternativer Antriebstechnologien Batterie-, Plug-in Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeug
Messtechnischer Nachweis der Überlegenheit eines neuen Trassierungselements, des "Wiener Bogens"
Elektrische Nutzfahrzeuge im Spannungsfeld zwischen Wunschtraum und Wirklichkeit
Vergleich der Fahrleitungsschaltungen bei 16,7-Hz-Bahnen
Einführung in das zielsystemidentische Rapid Prototyping für elektronische Steuergeräte
Trolleybusse in Schweizer und anderen Ballungsräumen, Stand und Perspektiven - Teil 1
Neue Energiesysteme für den Schienenverkehr - Erfahrungen mit der AutoTram
Bewertung der Umwelteffizienz moderner Autoantriebe auf dem Weg vom Diesel-Pkw-Boom zu Elektroautos
Mechanische oder hydraulische Leistungsübertragung? Was ist aus landwirtschaftlicher Sicht sinnvoll?
Nichtlineare Ordnungsreduktion für ein Transportflugzeug
Gebläse leben länger. Gebläse mit bürstenlosem Gleichstrommotor in der Fahrzeugindustrie
Die Brennstoffzellen-Fahrzeuge HydroGen3 und Hy-wire
Schienenschnellverkehr und Luftfahrt als ökologische Alternativen zum Straßenverkehr
Zylinderdruckregelung. Geräteführung im Dreipunktanbau