Bruchmechanische Analyse des Wachstums von Rollkontaktermüdungsrissen in Eisenbahnschienen
Fahrwerkschwingungen und Komfortbeurteilung bei kurzwelliger Anregung (Achsrauhigkeit)
Untersuchung der Kräfte an schrägverlaufenden angetriebenen Ackerschlepperrädern
Strukturdynamik von Kurbelwelle und Motorblock mit hydrodynamischen Lagerreaktionen
Untersuchungen von Rotorblattspitzenwirbeln mittels eines 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometers
Formierung und Struktur von Randwirbeln verschiedener Flügelkonfigurationen
Lineare Modellierung des instationären Rollkontaktes von Rad und Schiene
Konventionelle und nanobasierte Beschichtungen in der Luftfahrt: eine Cr(VI)-freie Lösung
Untersuchung von Stick-Slip-Effekten am Gürtelreifen
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Einsatz hybrider RANS-LES-Turbulenzmodelle in der Fahrzeugklimatisierung
Theoretische Untersuchungen der stationären Rotorblattumströmung mit Hilfe eines Euler-Verfahrens
Auslegung und Analyse Semiaktiver Flugzeugfahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Zur numerischen Simulation des instationären Verhaltens von kryogenen Raketentriebwerken