Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Sensitivitätsanalyse der die Fahrzeugdynamik beeinflussenden Systemparameter
System Design of a Highly Dynamic Driving Simulator by Means of a FMU Co-Simulation
Traffic Sign Detection and Classification for Driver Assistant System
Vehicle-in-the-Loop - Effiziente Fusion von realem und virtuellem Test
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Verbesserung der Energieeffizienz von Bussen durch innovative Elektrik/Elektronik Systeme
Erkennung von Fußgängern in Echtzeit auf FPGAs
Erkennung veränderten Fahrerverhaltens mit einem Fahrermodell mit Vorausschau und Motorikkomponente
Situation-adaptive Vehicle Trajectory Prediction
Multi-Platform Performance Evaluation of Pedestrian Detection at the Electronic System Level
Virtuelle Bewertung und Erprobung von Lichtfunktionen
Evaluation von Sensoren zur kontaktlosen Messung der Herzrate im Fahrzeug
Intelligente Strategien für nutzerzentrierte MMI Konzepte im Urbanen Raum
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Evaluation of the measuring system for recording driver reaction time in virtual environment
Die Anwendung der Structure-from-Motion Technologie im Bereich der Fahrerassistenzsysteme
Hochgenaue Fahrzeugeigenlokalisierung und kollektives Erlernen hochgenauer digitaler Karten
Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
Cost-efficient planar actuator for context-sensitive haptic feedback in an automotive environment
Dominant Driving Operations in Curve Sections Differentiating Skilled and Unskilled Drivers
Referenzierung von Fahrerassistenzsystemen. Mess- und Auswertesysteme für die Umfelderfassung
Eine Methodik zur Analyse, Bewertung und Auslegung von ACC-Systemen
Structure-from-Motion: Eine Technologie - viele Anwendungen
FAMOS - Galileo für künftige Fahrzeugsysteme
Superior driver handling performance using a "G-vectoring" braking assistance system
Entwicklung und Test eines Ein- und Ausfädelassistenten
FAMOS - Integration von Sicherheitsaspekten in die Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme