Neue Lichtfunktionen müssen frühzeitig bewertet und gründlich abgesichert werden. Für diese beiden Anwendungsfälle haben Volkswagen und Carmeq Simulationen erstellt. Die Komponenten der Simulation, ihre Anwendung und einige der gelösten Herausforderungen werden im Artikel vorgestellt. Die Kernkomponenten der Simulation für Lichtassistenz bilden das Simulationstool Virtual Test Drive (VTD) der Fa. Vires, das Framework Automotive Data and Time-Triggered Framework (ADTF) der Elektrobit und die Fahrdynamik DYNAware der Fa. Tesis. VTD besteht aus den Komponenten Verkehrssimulation, Fahrermodell und Image-Generator, in ADTF werden die Bild- und Fahrzeugdaten in das Datenformat der Hardware transformiert und in Richtung Simulationstool versandt. Im Beitrag werden Erweiterungen des Simulationstools zur Erprobung von Lichtassistenzsystemen beschrieben, z.B. die Erweiterung des Scheinwerfermodells und die Anpassung funktionsrelevanter Objekte wie Scheinwerfer und Rückleuchten anderer Verkehrsteilnehmer und Straßenlaternen an die Realität. Das Kamerasensormodell zur Erprobung von Lichtassistenzsystemen wird näher beschrieben.
New light functions have to be evaluated in an early stage of development and have to be thoroughly tested. For these two applications Carmeq and Volkswagen have developed simulations. The components of the simulation, their application and some of the challenges of the project are addressed in this paper.
Virtuelle Bewertung und Erprobung von Lichtfunktionen
Virtual evaluation and testing of light functions
2013
12 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Virtuelle Bewertung und Erprobung von Lichtfunktionen
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