Praxiseinsatz echtzeitfähiger Lenkungsmodelle in parametrischen Fahrwerkmodellen
Ein Ansatz zur Fahrermodellierung bei Lastuntersuchungen von Fahrzeugkomponenten
Automatische Zusammenführung zweier Fahrzeugströme - eine Rückblende
Das KONVOI Projekt - Entwicklung und Untersuchung des Einsatzes von Lkw-Konvois
Ein Verfahren zur modellbasierten On-Board Diagnose von Drei-Wege-Katalysatoren
Modellbildung, Analyse und Regelung eines aktiv gefederten Fahrzeugs
Modellierung von n-gliedrigen allradgelenkten Fahrzeugen als Grundlage für eine Spurführung
Velocity-Based Design für die Regelung von aktiven Radaufhängungen
Dämpfung aeroelastischer Strukturen mit modelladaptiver Regelung
Gesamtkonzept zur Steuerung und Regelung von Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe