Eine neue Entwurfsmethode für adaptive Regler zur aktiven Dämpfung elastischer und aeroelastischer Strukturen mit variablen Parametern löst den Konflikt der Reglerauslegung zwischen den zu erreichenden, spezifizierten Zielen und der notwendigen Robustheit. Erreicht wird dies durch adaptive Regler mit integrierter Technologie zur modellbasierten online Detektion des Betriebszustands, wodurch die autonome Anpassung der Strukturregelung und damit eine Steigerung der Regelleistung ermöglicht wird. Funktionsweise und Handhabbarkeit dieser Entwurfsmethode werden am Beispiel eines Zweimassensystems erläutert. Abschließend erfolgt die Reglerauslegung zur Demonstration der Praxistauglichkeit an einem aeroelastischen Modell eines Großverkehrsflugzeugs.
Dämpfung aeroelastischer Strukturen mit modelladaptiver Regelung
2008
232 Seiten, 98 Bilder, 26 Tabellen, 274 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Technik - Aeroelastischer Flügel im Test
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