Zum Sicherheitskonzept für den baulichen Brandschutz
Zum Beitrag von C. Steinert: Brandverhalten von Tunnelauskleidungen aus Spritzbeton mit Faserzusatz
Zerstörungsmechanismen beim Werkstoff Beton im Brandfall und Schutzsysteme
Wirtschaftlichkeitsanalyse neuer Beschichtungstechnologien
Wirtschaftliche Bemessung unbewehrter Beton- und Mauerwerkswände
Wie man Industriebauten und Gebäude vor Lärm und Erschütterung schützt
Wertstoffentsorgung bei der Hamburger U-Bahn
Werkstoffe und Konstruktionen für dauerhafte Industriedächer
Wear Properties of Metal/Carbon Composite Pantograph Sliders for Conventional Electric Vehicle
"Wäre vor dem Schweißen die Dehnungsfuge abgedichtet worden, hätte es keinen Brand gegeben"
Von wartungsarm zu wartungsfrei
Viele Funktionen in nur einer Form
Versuche zum Brandverhalten von Tunnelinnenschalenbeton mit Faserzusatz
Verschleißerscheinungen an Radlaufflächen von Eisenbahnfahrzeugen
Vermeidung zerstörender Betonabplatzungen bei Tunnelbränden
Verhalten von Ultrahochfesten Betonen (UHPC) unter Brandbeanspruchung
Verbesserung des Brandschutzes bei Fahrzeugen im Reisezugdienst
Untersuchungen zum Hochgeschwindigkeits-Drahtflammspritzen
Untersuchungen zum Fragmentierungsverhalten von Beton mit Hilfe der SPH/MLSPH-Methode
Untersuchung des thermoplastischen Verhaltens verschiedener Baustoffe mit Hilfe der Thermovision
Ultraschall steigert Effizienz beim Schleifen sprödharter Werkstoffe
Ultraschallschweissen von metallisch beschichteten Bauteilen in der Elektronik und Elektrotechnik
Trends in der Schweißtechnik von leichten Straßen- und Schienenfahrzeugen
Trebovanija k mashinam dlja izpytanija na iznos relsovykh i kolesnykh stalejj
Thermisches Fügen von Werkstoffkombinationen für den Fahrzeugbau