Streckenversuche in den Netzen von DB, DR, SBB, FS und BR mit verschiedenen Schleifleisten zeigen den Grad der Eignung für die Kombination mit den vorhandenen Fahrdrähten. Werkstoff-Substitute waren Hartkohle, metallisierte Kohle, Kupfer-Stahl, Mehrstoffleisten. Vergleichende Messungen erlauben den Schluß, daß fremde Schleifleisten auf Fahrdrähten jeweils anderer Netze für beide keine Nachteile bringen, wenn der Fremdschleifleisten-Anteil 10 % nicht übersteigt. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***
Wechselwirkung
Untersuchung zur technischen Kompatibilität der Schleifleisten und Fahrdrähte
1997-01-01
37 pages
Buch
Deutsch
Materialprüfung , Verschleiß , ERRI , BR , SBB , FS , DR , Forschung und Entwicklung , Stromabnehmer , Prüfung , Oberleitung , Werkstoff , DB , Messung
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